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Le pont de Lessard en 1900 |
Le Pont de Lessard en 2000. |
Au cours du mois de juin 1944, les Alliés bombardèrent
le Pont de Lessard sans parvenir à le détruire. Les bombes tombaient entre les
poutrelles perçant seulement le tablier. le coup de grâce fut donné par les
Allemands qui le firent sauter dans la nuit du 1er au 2 août 1944 afin de
ralentir l'avance des Américains.
La reconstruction
Le pont fut reconstruit le 4 août 1949 par l'entreprise
Coignet. Le 20 juin 1950, sa solidité fut testéepar 4 locomotives de 180
tonnes chacune.Huit jours plus tard, l'inauguration avait lieu en présence de
monsieur Pleven, ministre de la Défense, député des Côtes du Nord et
président du Conseil Général.

La pose du tablier se fit de façon spectaculaire : en un
jour, un cintre en bois pesant 110 tonnes fut installé entre les piles du pont
! Ce système ingénieux fut mis au point afin de couler le béton constituant
l'arche.

Balades autour du Pont
Venant du Dic, poussez jusqu'au pont et admirez ensuite la vue : en amont la
Demoiselle, plus loin le Mont Joly. En aval, le Manoir du Chatelieer Guitrel et
sa petite cale privée, la courbe descendant vers Morgrève.

A marée haute, c'était au tour des péniches, des gabares et des
voiliers de circuler.Ils y accostaient parfois, le temps d'un complément
de chargement, de bois ou d'autres marchandises. |
Au début du 20ème siècle, à marée basse,
les abords du pont étaient très fréquentés, surtout le dimanche. les
familles venaient s'y promener, pêcher, voire se baigner, sur une plage
qui était constituée de sable fin...

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Reprenez ensuite le chemin, toujours sur la rive droite, à l'entrée du pont :
un petit bois parcouru de multiples sentiers, menant tous à Morgrève, vouis
offrira un accueil ombragé permettant d'admirer l'autre rive, du moins en
hiver, une colonie de 5 à 6 hérons y trouvant un abri tranquileet un lieu
idéal de pêche. Souvent un couple d'aigrette y passe aussi la mauvaise saison.
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